类别双梁起重机
结构类型双梁
组成机械、电气和金属结构
起重量0.5T～5T
适用范围室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头
操作形式空操、地操
*底盘型式随车起重机
*回转方式回转流动式
*臂架型式伸缩臂
跨度3m 可定制
提升设备环链电动葫芦 手拉葫芦
高度3m 可定制
电压380v50hz
移动方式电动或者手推
升降高度高度可调节
额定起重量0.5吨—150吨
有效起升高度6-30米
售后完善
双梁起重机更多的是吊起重物的机械，所以有很多情况下为我们生活解决了更多的人力的付出，同时有效的节省了更多的企业的资金的投入，但是使用的过程中很多的问题我们必须注意，项以上的是其中的一些，只有有效的掌握起重机的诸多的使用注意事项才能让我们有效的把握它的性能，让它在我们的生活中扮演着重要的角色，有效的提升工作效率的同时更好的发挥它的优势满足我们生活的需求。
双梁桥式起重机零部件：
双梁桥式起重机的备品备件主要有：轴承、滑轮、车轮、传动轴、钢丝绳、制动器闸皮、缓冲器、联轴器。
1、吊钩组：是取物装置。注意：吊钩表面不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。
2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组。注意：表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活，滑轮轮缘是否破碎。滑轮破损后，用户常采用硬钎焊（黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用。由于不均匀加热，使滑轮变形，且硬度不均匀，会造成钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保证，故不允许焊补。
3、钢丝绳：注意：断丝、断股、打结、生锈、点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。
4、卷筒组：是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件。 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好。
5、减速器：是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转速。常用卧式减速器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位；减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和联接处不得松动。
6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注意：润滑、齿的磨损。
7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。电力液压块式制动器型号是YWZ。注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。
8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起，组成车轮组。车轮按轮缘分：双轮缘车轮、单轮缘车轮；注意：轮缘的磨损。轮缘少于10 毫米时要及时汇报，并密切观察。
9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。 注意：检查其是否完好。
10、电阻器：用来限制电动机电流的电器。机构起动平稳，减少冲击。
11、导电装置：电源导电装置和小车导电装置。滑触线 集电器 电缆滑车
12、行程开关：按用途可分为终点开关（限位开关）和开关（保护开关）。
双梁桥式起重机结构：
1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种：箱形的和桁架的。
2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
3、双梁桥式起重机小车：由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。
4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。
5、双梁桥式起重机司机室：起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后，起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时开车，造身事故。
双梁起重机维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除。
检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。
电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，装置的行程开关须可靠，接地保护电阻要符合要求。润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。
1、单梁起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于单梁起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，单梁起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。
2、维修问题。很多人在使用单梁起重机的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑增加了设备维修的费用。因此，单梁起重机使用人员一定要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。
3、油料使用的问题。单梁起重机大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用单梁起重机不可避免的需要在油料方面花费许多成本。
不过，如果考虑到单梁起重机油耗的问题，尽可能减少使单梁起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。
双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构部分组成。双梁桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。
1、双梁桥式起重机机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。
3、电气部分：由电气设备和电气线路组成。
我们公司以客户的满意度为标准，专注细节，坚守承诺，用现代化的企业管理制度打造一支优良的员工队伍，可为客户提供个性化的服务。
http://guhuqizhongji.cn.b2b168.com
